节后返岗如何预防“经济舱综合征”?

本报讯 （全媒体记者王艳 通讯员汪万里）敖女士在东莞市厚街镇一家工厂做工。2月17日，正月初八上午，她在乘坐20多个小时的长途汽车后，从贵州遵义老家赶到东莞市厚街镇。下车后没走多远，她突然晕厥，神志不清，呼之不应，同行的老乡迅速拨打120。

　　东莞市厚街医院急救人员赶到现场时，她已经没有了呼吸和心跳。医护人员立即实施抢救措施，之后，她恢复心跳，但血氧低，心跳不稳定，心跳仍反复停止。

　　东莞市厚街医院急危重症医学部主任李金庭表示，患者查下肢静脉彩超提示下肢静脉血栓形成，心电图提示完全性右束支传导阻滞。结合病史，诊断为长时间坐车导致的急性肺栓塞，也就是“经济舱综合征”。

　　经过医院全力救治，敖女士虽然心跳、血氧逐渐恢复稳定，但一直深度昏迷，瞳孔散大固定，考虑缺血缺氧性脑病，难以逆转。2月20日上午，从贵州老家赶到东莞的敖女士丈夫决定将其转运回老家。2月21日，今年47岁的敖女士已经确认死亡。

　　而在东莞市人民医院急诊ICU内，在东莞一家鞋厂工作了20余年的49岁女工杨女士还没有度过危险期。

　　2月18日，正月初九上午11时许，她从湖南怀化老家坐了30多个小时的长途汽车回到东莞，班车经过东莞市人民医院公交站时将她放下，不料，下车后才走了几步，她就晕倒在地，意识不清，路人迅速拨打120。

　　经过医院急诊ICU紧急会诊后，急诊医学中心主任付春来博士指示启动“救命神器”ECMO。ECMO运转后，急救团队为她完善颅脑CT及肺部CTA检查，提示肺栓塞。她同样是因为长时间坐车而导致的急性肺栓塞，也就是“经济舱综合征”。

　　当天下午，东莞市人民医院心血管内科主任郭素峡博士，带领张晓明、吴智豪医生，为其实施“肺动脉造影+取栓术”，术中可见其左右肺动脉干远端及多发远端肺动脉栓塞，以左下肺动脉栓塞明显。

　　2月20日，ECMO成功撤离。然而，杨女士的病情实在危重，脑出血严重，无法逆转。2月22日上午，家属万般无奈之下确认放弃救治。

　　相比之下，56岁的女工刘女士要幸运一些。2月19日上午8时许，她坐了12小时的汽车从湖南永州回到东莞市高埗镇，刚下车就晕厥，东莞市高埗医院急救人员赶到现场后，迅速把她转送到了东莞市人民医院。经过医护人员全力以赴救治，刘女士成功脱离呼吸机拔管，神志苏醒，恢复良好，不日将转出急诊ICU到普通病房继续观察治疗。

　　“经济舱综合征重在预防。”付春来表示，长时间坐车后，一旦有胸闷，气短不适症状，应尽早就医。长时间坐车、坐飞机，一定要注意增加活动时间和活动频率，建议至少半小时活动一次，适当对小腿进行按摩，尽可能多喝一点水。